Beschreibung
Alu Zylinder DR HP 130 ccm Vespa Primavera
130cc Alu Zylinder von DR. HP steht für High Performance, und genau das könnt ihr erwarten. Ideal für Vespa-Fahrer, die einen robusten und leistungsstarken Zylinder für die City und auch lange Strecken suchen.
Für Vespa Smallframe Modelle Vespa ET3 / Vespa Primavera.
DR Tuningzylinder – Leistung und Langlebigkeit
- Aluzylinder mit hervorragender Thermik: Der DR HP 130 ccm Aluminium-Zylinder ist die ideale Wahl für Vespa-Fahrer, die auf Langlebigkeit, optimale Kühlung und zuverlässige Performance setzen. Dank der hochwertigen Aluminiumkonstruktion gewährleistet der Zylinder eine exzellente Wärmeableitung. Die Zylinderlaufbuchse ist mit einer verschleißfesten Beschichtung versehen.
- High Performance: Sechs Überstromkanäle und ein ovaler Auslass sorgen für optimierte Leistung und bessere Kraftentfaltung. Die Steuerzeiten (176° / 116°) sind out of the box auf sportliche Leistung ausgelegt.
- Verbesserter Kolben: Der Spezialkolben mit hohem Siliziumanteil bleibt auch bei hohen Temperaturen formstabil und sorgt mit zwei Kolbenringen für maximale Zuverlässigkeit.
- Optimale Kühlung: Der Zylinderkopf mit vergrößerten Kühlrippen wurde präzise optimiert, um die Wärmeableitung zu verbessern. Der große Brennraum steigert die Verbrennungseffizienz.
DR empfiehlt die Verwendung einer NGK BR8HS Zündkerze. Wie bei Alu-Zylindern üblich, sollte the Quetschkante eingestellt werden (1,2 – 1,4). Und wie immer sollten die Vergasereinstellungen angepasst werden.
merkmale DR Aluzylinder Vespa Smallframe
- Aluminium Zylinder
- Bohrung: 57 mm
- Hubraum: 130 ccm
- Hub 51 mm
- 2-Ring Kolben mit 15mm Kolbenbolzen
- Inkl. Zylinderkopf
- Inkl. Dichtsatz
- Inkl. M8 Auslassstehbolzen
- Ohne Straßenzulassung
Technische Details
| Zylinder Kit DR 130ccm Alu Vespa 125 ET3 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | DR-KT00135 |
| EAN | KT00135 |
| Gewicht | 1,93 kg |
| Marke | D.R. |
| Produkttyp | Zylinderkit |
| Tuningbereich | Sport |
| Hubraum | 130cc |
| Kolbenbolzen | 15 mm |
| Material Zylinder | Alu |
| Bohrung | 57 mm |
| Hub | 51 mm |
| Zündkerzengewinde | M14 lang |



