Beschreibung
Polini bringt ihren revolutionäres P.R.E. (Polini Racing Engine) Rennmotor auf den Markt, und hier ist Herz und Antrieb des Motors: Zylinderkit Polini P.R.E. 70cc Piaggio Zip SP LC. Der P.R.E. ist kein beliebig einsetzbarer stand-alone Zylinder, sondern sollte mit anderen high-end Tuningkomponenten der P.R.E. Serie kombiniert werden – Kurbelwelle, Gehäuse, Einlass usw.
Das Zylinderkit basiert auf dem bekannten 125ccm GP Zylinder von Polini, der schon bei mehreren Moto GP Weltmeisterschaften erfolgreich eingesetzt wurde. Er unterscheidet sich deutlich von Polinis ebenfalls sehr beliebten „Big Evo“-Zylindern, die Anordnung der Stehbolzen ist komplett anders. Dieses Layout ermöglicht die Verwendung von viel größeren Kühlkanälen (Closed-Deck-System) und einem sehr großzügigen Auslass mit Mittelsteg. Der Zylinderkopf ist identisch mit dem Kopf der 125cc GP Zylinderkits, 6-fach verschraubt und mit einer speziellen Racing Brennraumkalotte.
- standard Hub
- 85mm Pleuel
- 1-Ring Kolben, 12mm Kolbenbolzen
- 5 Überströmer
- geteilter Auslass (3-Loch Flansch)
- Monobloc Zylinderkopf
Hinweis: wegen der veränderten Anordnung der Stehbolzen kann der P.R.E. 70cc Zylinder NICHT mit dem original Motorgehäuse verbaut werden. Er kann NUR mit dem P.R.E. Gehäuse von Polini gefahren werden.
OHNE Straßenzulassung, ausschließlich für Tuning- und Rennzwecke geeignet!
Technische Details
| Zylinderkit 70cc Polini P.R.E. Piaggio Zip SP LC | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | P140.0219 |
| EAN | 8054705011863 |
| Gewicht | 2,50 kg |
| Serie | P.R.E. |
| Marke | Polini |
| Produkttyp | Zylinderkit |
| Tuningbereich | High-end |
| Hubraum | 70cc |
| Homologation | Nein |
| Kolbenbolzen | 12 mm |
| Material Zylinder | Alu |
| Bohrung | 47,6 mm |
| Hub | Original |
| Pleuel Länge | 85 mm |
