Beschreibung
Produktinformationen „NGK Zündkerze BR9ES passend für ausgewählte Motorräder und Roller“
Verwendungsliste:
| Marke | Modell | Typ | Baujahr | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Aprilia | MX50 Supermoto | ST | 2003 – 2004 | |
| Aprilia | RS50 | PG | 1999 – 2001 | |
| Aprilia | RS50 | SE | 2002 – 2005 | |
| Aprilia | RX50 | ST | 2003 – 2006 | |
| Aprilia | RX50 | – | 2002 – 2003 | |
| Aprilia | SR50LC | TE | 2003 – | |
| Aprilia | SR50R | VF | 2005 – | |
| Beta | RR50 | BE | 2003 – 2006 | |
| Beta | RR50 | C5 EURO5 | 2021 – | |
| Beta | RR50 | – | 2007 – | |
| Cagiva | Roadster 125 | 680 | 1997 – 1999 | |
| Derbi | Atlantis 100 | – | 2001 – 2002 | 2T |
| Derbi | Atlantis 50 | AL | 2002 – 2006 | 2 Takt |
| Derbi | Senda 50R X-Treme | KKA | 2018 – | |
| Derbi | Senda 50SM X-Treme | KKB | 2018 – |
Alle 117 Modelle anzeigen
| Marke | Modell | Typ | Baujahr | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Gas Gas | EC125 | – | 2001 – 2011 | |
| Gas Gas | EC250 | – | 2008 – 2009 | |
| Gas Gas | EC300 | – | 2008 – 2009 | |
| Gas Gas | MC125 | – | 2003 – 2009 | |
| Gilera | DNA50 | C27 | 2000 – 2002 | |
| Gilera | GSM50 | C33 | 2001 – 2003 | |
| Gilera | Ice 50 | C30 | 2001 – 2003 | |
| Gilera | Runner 125FX | M07 | 1997 – 2003 | 2 Takt |
| Gilera | Runner 180 FXR | M08 | 1997 – 2002 | 2 Takt |
| Gilera | Runner 50 | C14 | 1997 – 2001 | |
| Gilera | Runner 50 | C14 | 1999 – 2001 | |
| Gilera | Runner 50 | C36 | 2002 – 2004 | |
| Gilera | Runner 50 SP | C46 | 2005 – 2007 | |
| Gilera | Stalker 50 | C13 | 1997 – 2003 | |
| Gilera | Stalker 50 | C40 | 2004 – 2006 | |
| HM | CRE50 Baja | 50R | 2007 – | |
| HM | CRE50 Baja | – | 2010 – | |
| HM | CRE50 Six Competition | 50X | 2007 – | |
| HM | Derapage 50 | 50R | 2010 – | |
| HM | Derapage 50 RR | 50X | 2007 – | |
| Honda | CR80R | HE04 | 1982 – 1986 | |
| Honda | MBX80 | HC04 | 1982 – 1987 | |
| Honda | MCX80 | HC05 | 1983 – 1983 | |
| Honda | MTX125R | JD05 | 1983 – 1990 | |
| Honda | MTX200R | MD07 | 1983 – 1988 | |
| Honda | MTX80R | HD08 | 1983 – 1985 | |
| Honda | NSR400R | NC19 | 1985 – 1986 | |
| Italjet | Dragster 125 | DR5010 | 1999 – 2003 | |
| Italjet | Dragster 180 | DR5810 | 1999 – 2003 | |
| Kawasaki | KDX200 | – | 1986 – 1988 | |
| Kawasaki | KR1 | – | 1988 – 1989 | |
| KTM | 125 LC2 | – | 1996 – 2000 | 2 Takt |
| Motorhispania | MH Furia 50 | FU01 | 2000 – 2004 | |
| Motorhispania | RX50 | – | 2000 – 2002 | |
| Peugeot | XP6 50 Enduro | DV1C | 2008 – 2010 | |
| Peugeot | XP6 50 SM | – | 2008 – 2009 | |
| Peugeot | XPS Enduro 50 | DV1C | 2010 – 2011 | |
| Peugeot | XPS Supermoto 50 | DV0C | 2008 – 2009 | |
| Peugeot | XPS Supermoto 50 | DV1C | 2010 – 2011 | |
| Peugeot | XR6 50 | DR01 | 2006 – 2007 | |
| Peugeot | XR7 50 | RX50 | 2008 – 2011 | |
| Piaggio | Diesis | C34 | 2001 – 2005 | |
| Piaggio | Fly 50 | C44 | 2005 – 2007 | 2 Takt |
| Piaggio | Free 50 | FCS | 1992 – 1994 | |
| Piaggio | Liberty 50 | C15 | 1998 – 2002 | 2T |
| Piaggio | Liberty 50 | C42 | 2007 – 2009 | 2T |
| Piaggio | Liberty 50 Liberty 50 MOC 2T | C49 | 2007 – 2009 | Liberty 50 MOC mit 2 Takt Motor |
| Piaggio | NRG50 Extreme AC | C21 | 2001 – 2004 | |
| Piaggio | NRG50 MC3 Power | C45 | 2005 – 2006 | |
| Piaggio | Typhoon 125 | M02 | 2000 – 2003 | |
| Piaggio | Typhoon 50 | C19 | 2000 – 2000 | |
| Piaggio | Typhoon 50 | C29 | 2001 – 2006 | |
| Piaggio | Vespa ET2 50 | C16 | 1997 – 2003 | |
| Piaggio | Vespa ET2 50 | C38 | 2004 – 2005 | |
| Piaggio | Vespa LX50 | C38 | 2005 – 2008 | 2-Takt |
| Piaggio | Vespa LXV50 | C38 | 2007 – 2010 | |
| Piaggio | Zip 50 2T | C25 | 2002 – 2005 | |
| Rieju | MRT50 | MRT1 | 2009 – 2016 | |
| Rieju | MRT50 | MRT1 | 2009 – 2009 | |
| Rieju | MRT50 | MRT3 | 2018 – | |
| Rieju | MRX50 | MRX | 2002 – 2009 | |
| Rieju | NKD50 | – | 2003 – 2009 | |
| Rieju | RR50 | RR | 1999 – 2006 | |
| Rieju | RRX50 | MRX | 2006 – 2009 | |
| Rieju | RS1 50 | RSE | 1999 – 2004 | |
| Rieju | RS2 50 Matrix | RS2 | 2003 – 2010 | |
| Rieju | RS3 50 | RS31 | 2011 – 2014 | |
| Rieju | SMX50 | MRX | 2004 – 2009 | |
| Rieju | SMX50 | MRX | 2002 – 2005 | |
| Rieju | Spike 50 | – | 2003 – 2004 | |
| Rieju | SpikeX50 | MRX | 2006 – 2009 | |
| Rieju | Tango 50 | TG50 | 2007 – 2009 | |
| Sachs | XTC125 | – | 1998 – 2002 | |
| Sachs | ZX125 | – | 1997 – 2002 | |
| Sachs | ZZ125 | – | 1998 – 2001 | |
| Sherco | 50 SE-R Factory | E50 EURO4 | 2018 – | |
| Sherco | 50 SM-R Factory | E50 EURO4 | 2018 – | |
| Sherco | 50 SM-R America | E50 EURO4 | 2018 – | |
| Sherco | 50 SM-R Silver | E50 EURO4 | 2018 – | |
| Sherco | 50 SM-R Red one | E50 EURO4 | 2018 – | |
| Suzuki | GT250 | GT250 | 1976 – 1979 | |
| Suzuki | GT250 | GT2502 | 1979 – 1981 | |
| Suzuki | RG250 | GJ21A | 1983 – 1984 | |
| Suzuki | RG250 | GJ21B | 1986 – 1988 | |
| Suzuki | RG500 | HM31A | 1986 – 1989 | |
| Suzuki | RGV250 | VJ21A | 1989 – 1990 | |
| Suzuki | RM80 | RC12A | 1983 – 1990 | |
| Yamaha | DT125R | 4BL | 1991 – 1998 | |
| Yamaha | DT125R | DE03 | 1999 – 2003 | |
| Yamaha | DT125R | DE06 | 2004 – 2006 | |
| Yamaha | DT50R | – | 2012 – 2013 | |
| Yamaha | DT80LC2 | 53V | 1985 – 1997 | |
| Yamaha | RD350LC | 1WW | 1986 – 1989 | |
| Yamaha | RD350LC | 1WX | 1986 – 1989 | |
| Yamaha | TDR125 | 4GW | 1993 – 1996 | |
| Yamaha | TDR125 | 5AN | 1997 – 2001 | |
| Yamaha | TDR250 | 3CK | 1988 – 1989 | |
| Yamaha | TZR250 | 2MA | 1987 – 1990 | |
| Yamaha | TZR50 | RA03 | 2003 – 2011 | |
| Yamaha | TZR50 | RA04 | 2012 – 2016 | |
| Yamaha | TZR50 | – | 1992 – 1995 | |
| Yamaha | TZR50RR | RA03 | 2005 – 2008 |
Beschreibung:
Die NGK Zündkerze BR9ES ist eine fahrzeugspezifisch einsetzbare Zündkerze passend für ausgewählte Motorrad- und Rollermodelle verschiedener Marken. Sie sorgt für eine optimale Zündung, unterstützt einen runden Motorlauf und trägt zu spontaner Gasannahme sowie optimaler Leistung bei. NGK SPARK PLUG fertigt seit den 1930er Jahren Zündkerzen; präzise Verarbeitung und widerstandsfähige Materialien sind entscheidend, damit die Zündkerze ihre Aufgabe zuverlässig erfüllt. Die BR9ES steht für absolute Spitzentechnologie, wird erfolgreich im Rennsport eingesetzt, bietet eine längere Lebensdauer und überzeugt durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Zusatzinformationen:
Schlüsselweite: 20,8 mm
Gewindedurchmesser: 14,0 mm
Gewindelänge: 19 mm
Elektrodenabstand: 0,8 mm
Widerstand: entstört, 5KOhm
- Optimale Zündung für zuverlässigen Start und runden Motorlauf
- Spontane Gasannahme und optimale Leistungsentfaltung
- Entstörter Widerstand mit 5KOhm für stabile Zündleistung
- Längere Lebensdauer dank präziser Fertigung und widerstandsfähiger Ausführung
- Bewährte Technologie mit erfolgreichem Einsatz im Rennsport
Lieferumfang:
- 1x NGK Zündkerze BR9ES




