Mofa Motorgehäuse CBE für Derbi / FL Zylinder Sale

Beschreibung

CBE Hybrid Kurbelgehäuse für Mofa

CBE (C. Bouchet Engineering) Motorgehäuse, CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium CNC. Sie wurden für die Realisierung von extrem leistungsstarken Motorsetups entwickelt und bieten gleichzeitig eine hohe Vielseitigkeit bei der Montage. Sie ermöglichen den Aufbau eines Hybrid-Mofa-Motors auf Basis von Derbi Komponenten, mit einer breiten Kompatibilität von 50cc Setups bis hin zu deutlich aufwändigeren FL-Umbauten.

Montage des Hybrid-Gehäuses für Klassik Mofas

Diese Gehäuse wurden für eine Plug-and-Play Montage mit zahlreichen Derbi Teilen konzipiert und nehmen Derbi Euro 2 sowie Euro 3/4 Kurbelwellen, Zündungen vom Typ Derbi sowie Derbi Euro 3/4 Zylinderkits auf. Dank der mitgelieferten Adapterplatte können sie auch Zylinder mit FL-Stehbolzenabstand aufnehmen. Einlassseitig sind sie für einen Membranblock vom Typ Derbi mit 60×40 mm Lochabstand ausgelegt und verfügen bereits über die notwendige Bearbeitung für die Montage eines VForce3i Membranblocks.

Das Design bietet eine exzellente Basis für den Aufbau von Motoren mit kleinem oder großem Hubraum. Die Gehäuse sind für den Durchgang eines Pleuels mit 45 mm Hub ausgelegt und ermöglichen, je nach Konfiguration, die Montage von Kurbelwellenwangen bis zu einem Durchmesser von 84 mm. Die Ausrichtung am Fuß entspricht dem originalen Derbi Standard, um die Montage entsprechender Zylinder zu vereinfachen.

Zündungsseitig können alle für Derbi vorgesehenen Systeme montiert werden, egal ob es sich um eine originale Zündung, Stage6, MVT DD, Malossi oder eine vergleichbare Zündung handelt. Für den Antrieb sind diese Gehäuse so konzipiert, dass sie eine Variomatik mithilfe einer an eine Derbi Kurbelwelle angepassten Hülse aufnehmen können. Sie bieten zudem genügend Platz für die Montage von Variatoren mit einem Wandlungsbereich von bis zu 120 mm.

C. Bouchet Engineering, Präzision bis ins kleinste Detail

Jeder Satz wird vermessen und nummeriert, um eine optimale Rückverfolgbarkeit und ein Finish auf dem Niveau eines High-End-Produkts für den Renneinsatz zu gewährleisten.

CBE Hybrid-Gehäuse – Lieferumfang:

• 2 Gehäusehälften
• Zentrierstiften und Schrauben
• Wasseranschluss mit Dichtung
• Adapterplatte für FL-Montage

Highlights des CBE Gehäuses:

• CNC-gefrästes Gehäuse aus massivem Aluminium
• Kompatibel mit Derbi Euro 2 und Euro 3/4 Kurbelwellen
• Kompatibel mit Derbi Euro 3/4 Zylindern
• Kompatibel mit FL-Zylindern durch mitgelieferte Platte
• Einlass Typ Derbi mit 60×40 Lochabstand
• Bereits vorbereitet für VForce3i Montage
• Pleueldurchgang für 45 mm Hub bereits gefräst
• Platz für Variatoren bis 120 mm
• Satz vermessen und nummeriert

Technische Details