Beschreibung
Produktinformationen „KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für Peugeot 307 (3_, 3A/C)“
Verwendungsliste:
Automarke: PEUGEOT
Modell: 307 (3_, 3A/C)
Baujahr: 08/2000 – 12/2012
Tieferlegung VA: 4070 mm
Tieferlegung HA: 3565 mm
Achslast VA: bis 1050 kg
Achslast HA: bis 900 kg
Hinweis: VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Beschreibung:
Das KW Gewindefahrwerk V1 inox bietet Ihnen sportliches Fahrverhalten, langlebige Edelstahltechnik und individuell einstellbare Tieferlegung. Dieses Fahrwerk wurde speziell passend für den Peugeot 307 (3_, 3A/C) entwickelt und überzeugt durch seine harmonische Abstimmung zwischen Dynamik und Alltagstauglichkeit. Durch das hochwertige Edelstahlmaterial der „inox-line“ bleibt das Fahrwerk auch nach Jahren korrosionsfrei und funktionssicher.
Die stufenlose Tieferlegung ermöglicht Ihnen, das Fahrzeug zwischen 40 und 70 mm an der Vorderachse sowie 35 bis 65 mm an der Hinterachse abzusenken. Dadurch lässt sich nicht nur die sportliche Optik betonen, sondern auch das Fahrverhalten gezielt verbessern. Dank präziser Dämpferabstimmung und abgestimmter Federrate erleben Sie ein direktes Handling mit reduziertem Wanken und Rollen der Karosserie.
Das KW V1 wird bereits werkseitig optimal vorkonfiguriert und ist sofort einbaufertig. Alle Komponenten sind auf lange Lebensdauer ausgelegt und erfüllen höchste Qualitätsstandards. Damit erhalten Sie ein langlebiges, geprüftes Fahrwerk für maximalen Fahrspaß und individuelle Performance auf der Straße.
- Sportlich-dynamisches Fahrverhalten bei optimalem Komfort
- Individuell höhenverstellbar innerhalb des geprüften Verstellbereichs
- Edelstahltechnik inox-line mit höchster Korrosionsbeständigkeit
- Werkseitig abgestimmtes Dämpfersetup für präzises Handling
- Einbaufertige Komplettlösung inklusive Teilegutachten (§19.3)
Lieferumfang:
- Vorderachse: 2 Gewindefederbeine aus Edelstahl
- Hinterachse: Federn mit Höhenverstellung
- 2 Dämpfer für die Hinterachse
- Montagematerial
- Teilegutachten (§19.3)
