Beschreibung
Honda CB1100R Aufbohrsatz (Sonderübergröße +2,25)
(kein Wiseco)
Dieser Aufbohrsatz im +2,25 mm Übermaß wendet sich besonders an alle Kunden die bereits einen z.B. WISECO-Aufbohrsatz oder andere Hersteller verbaut haben und mit Ölverbrauchsproblemen kämpfen. Diese angebotenen Kolbenkits fallen garantiert nicht ein und halten Maß und Form über die gesamte Lebensdauer. Mit diesem Übermaß-Aufbohrsatz in Premium-Qualität können Sie Ihren Zylinder nochmal hochwertig aufarbeiten und damit retten. Die rechnerisch ermittelte Verdichtungserhöhung steigt von 9,8:1 auf 10,4:1 (Einzel-Hubraum plus Brennraum geteilt durch Brennraum).Das nackte Kolbengewicht beträgt 203Gramm, mit Ringen, Bolzen uns Clipsen 267Gramm.
Der Satz dient zur Bestückung von vier Zylindern.
Das Übermaß beträgt 72,25 mm.
Gemessen wird das Zylinder – Innenmaß.
Dieser Kolbenkit besteht aus:
- 4 Kolben (MOS2 beschichtet und gehärteter Kolbenboden)
- 4 Satz Kolbenringe (3-teiliger Ölabstreifring)
- 4 Kolbenbolzen
- 8 Kolbenbolzensicherungen
- 1 Zylinderkopfdichtung
Original Ersatzteilnummer*:
Bei dem Hersteller, der diese Kits fertigt, handelt es sich um einen Erstausrüster für jedermann bekannte Fahrzeugmarken. Es handelt sich hierbei um geprüfte, höchste Qualität wie dies seit vielen Jahren Standard geworden ist. Da wir als Motoreninstandsetzer häufig mit der Nichtverfügbarkeit von Kolben und Kolbenringen für klassische Motorräder konfrontiert waren, sind wir dazu übergegangen uns diese exklusiv in Übermaßen (dem Orginal entsprechend) nachfertigen zu lassen. Hierbei legen wir Wert auf den Ursprung. Das beinhaltet das Material, die Verdichtung und die Durchmesser (wobei wir zum Teil zustätzliche Reparaturgrößen anbieten). Allerdings wollen wir auch nicht technisch stehen bleiben und lassen Fortschritte wie zum Beispiel 3-teilige Ölabstreifringe mit einfließen.
Bei unseren Kolbensätzen oder auch den Kolbenringsätzen verwenden wir immer (wenn nicht anders angegeben) 3-teilige Ölabstreifringe. Bei japanischen Motorrädern sind diese seit den 70er Jahren Standard geworden und bis heute bewährt! Die etwas höhere Aufmerksamkeit, die man bei der Montage im Vergleich zu 1-teiligen Ölabstreifringen oder Schlauchfederringen (häufig bei BMW) aufbringen sollte, macht sich im Ergebnis auf jeden Fall bezahlt. Da die Stöße der beiden Abstreifringe des 3-teiligen Ölabstreifringes um 180 Grad verdreht zueinander montiert werden, ergibt sich eine Labyrinth-Abdichtung, welche für den geringen Ölverbrauch dieser Ringe verantwortlich ist. Der dritte Ring ist ein sogenannter Spreizring welcher die Vorspannung für die beiden (dünnen) Ölabstreifringe sicherstellt.
Als Motoreninstandsetzer wissen wir wovon wir sprechen.
Um das jeweils optimalste Einbauspiel für diese Kolben sicherzustellen übernehmen wir das Bohren und Honen der Zylinderin Verbindung mit dem Kolbenkauf (eigene Auftragsfertigung) zu einem Vorzugspreis.
Fragen Sie auch gerne vorab unsere Werkstattleistungen an!
E-mail: oder Mo.-Fr. telefonisch: +49 (0)981-17554
Andere Kolben-Maße für dieses Modell sind (falls vorhanden) in der übergeordneten Kategorie zu finden.
Es können in Ausnahmefällen auch
einzelne Ringe u. Kolben angefragt werden.
