Beschreibung
Produktinformationen „KW Gewindefahrwerk V1 inox passend für SEAT Leon (1P1) 05/200512/2013“
Verwendungsliste:
SEAT LEON (1P1)
Baujahr: 05/200512/2013
Tieferlegung VA: 3060 mm
Tieferlegung HA: 3565 mm
Achslast VA: 10361105 kg
Achslast HA: bis 1000 kg
Hinweis: Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55 mm
Hinweis: VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Beschreibung:
Das KW Gewindefahrwerk V1 inox ist die ideale Lösung, wenn Sie Ihren SEAT Leon (1P1) sportlicher und optisch ansprechender gestalten möchten. Die werkseitig vorkonfigurierte Dämpfung bietet Ihnen eine harmonische Balance zwischen Komfort und Performance. Dank hochwertiger Edelstahlausführung in der KW inox-line profitieren Sie von maximalem Korrosionsschutz und langer Lebensdauerideal für den täglichen Einsatz und ambitioniertes Fahren.
Durch den geprüften Verstellbereich ermöglicht das Fahrwerk eine stufenlose Tieferlegung zwischen 30 und 60 Millimeter an der Vorderachse sowie 35 bis 65 Millimeter an der Hinterachse. Das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und der Polyamid-Gewindering garantieren eine einfache und präzise Justierung auch nach Jahren.
Mit seiner speziell auf den SEAT Leon abgestimmten Dämpfer- und Federabstimmung sorgt das KW V1 für reduziertes Wanken und direkteres Handling. Die sportlich-harmonische Abstimmung macht das Fahrverhalten dynamischer, ohne den Komfort im Alltag zu vernachlässigen. Dank der hochwertigen Produktion Made in Germany und intensiven Prüfverfahren steht das KW V1 Fahrwerk für höchste Qualität und Zuverlässigkeit.
- Stufenlos höhenverstellbar im geprüften Verstellbereich
- Edelstahltechnik inox-line für maximale Haltbarkeit
- Sportlich-harmonisches Dämpfungsverhalten
- Komplettes fahrzeugspezifisches Set mit Teilegutachten (§19.3)
- Einbaufertige Komplettlösungentwickelt und gefertigt in Deutschland
Lieferumfang:
- 2 VA Gewindefederbeine
- HA Federn mit Höhenverstellung
- 2 HA Dämpfer
- Komplette Dokumentation
- Teilegutachten (§19.3)
